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今天汽车水箱和大家说一下汽车水箱的散热片的基本知识。大家想要 了解到更多的行业知识，可以关注我们博纳哦！

就散热片材质来说，每种材料其导热性能是不同的，按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵，故非常的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多，但显然导热性就不如铜好（大约只有铜的50%左右）。

对于普通用户而言，用铝材散热片已经---达到散热需求了。

北方冬季取暖的暖气片也叫散热片。

散热片在散热器的构成中占有重要的角色，除风扇的主动散热以外，评定一个散热器的好坏，很大程度上取决于散热片本身的吸热能力和热传导能力。

目前常用的散热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了cpu对重量的---，热容量较小，而且容易氧化。而纯铝太软，不能直接使用，都是使用的铝合金才能提供足够的硬度，铝合金的优点是价格低廉，重量轻，但导热性比铜就要差

首先需要说明的汽车水箱风扇的运行原理，很多人认为汽车水箱风扇是用来吹风为前置散热水箱降温，否则也不会把风扇设计在汽车水箱的后面或中间位置；然而这种理解是错误的，因为这里涉及到一个常识性问题。汽车在行驶中需要克服风阻，空气在重力的作用下无死角的环绕在汽车周围；那么汽车在行驶中则需要“推开”空气才能行驶，这种推力会损耗汽车的轮上功率——可定义为行驶阻力。

为了克服行驶阻力汽车总会设计的越发低矮，垃圾桶价格，以减少撞风面的方式降低行驶阻力。同理，垃圾桶多少钱一个，飞机的设计也是这样，只有前进的阻力越小动力损耗才会越低——重点：喷气式飞机的动力角度是怎样的呢？很显然是让气流往后吹，如果把发动机的角度调整到往前吹，飞机是不是会“倒车”了呢？---显然也是没有争议的，到此为止汽车散热风扇的“风向”也就有标准---了。

风阻是静态阻力，风扇如果往前吹那就等于给汽车加上了一个低功率的“喷气式发动机减速器”。动态的阻力等于倍数级加大风阻，这会---降低从汽车的动力并---提升车辆的油耗。所以汽车是不可能这样设计的，佛山垃圾桶，汽车水箱风扇的主要作用不是吹风而是“抽风”；汽车在行驶中会在发动机舱内形成紊流，通过散热风扇的吸力才能将紊流引导为固定流向的气流，从而起到有效的散热。